Municipiul Brașov a introdus un nou sistem de semaforizare inteligentă care reacționează direct la comportamentul șoferilor. Începând de miercuri, 22 octombrie, semafoarele de pe strada Lungă sunt dotate cu senzori radar care comută automat pe culoarea roșie atunci când detectează mașini ce depășesc viteza legală, se arată într-un comunicat de presă de pe site-ul Brasovcity.ro. Măsura face parte dintr-un proiect pilot menit să crească siguranța rutieră și să elimine limitatoarele de viteză tradiționale.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
Noile sisteme sunt active la patru treceri de pietoni situate între intersecțiile cu străzile Carierei și De Mijloc. Atunci când un vehicul se apropie cu o viteză mai mare decât cea admisă, semaforul se schimbă automat pe roșu timp de 10 secunde, forțând șoferul să oprească. După expirarea intervalului, circulația revine la normal.
Primarul George Scripcaru a declarat că aceste măsuri au rolul de a proteja pietonii și de a încuraja un trafic mai fluent, fără limitatoare de viteză care produc zgomot și emisii suplimentare. „Vrei să ajungi mai repede în centru? Respectă viteza legală! Altfel, vei sta la fiecare semafor”, a transmis edilul.
Fără bumpere, dar cu sancțiune automată
Spre deosebire de denivelările din cauciuc folosite frecvent în zonele urbane, noile semafoare radar penalizează doar șoferii care depășesc limita de viteză, fără a afecta ceilalți participanți la trafic. Sistemul funcționează independent de semaforul pietonal, care rămâne controlat manual, prin apăsarea butonului de traversare.
Pentru evitarea confuziilor, înaintea fiecărei treceri dotate cu radar au fost instalate indicatoare care avertizează șoferii despre prezența sistemelor inteligente.
Tot în cadrul programului municipal de creștere a siguranței, Brașovul implementează și conceptul de treceri de pietoni decalate. Primele astfel de treceri au fost amenajate pe bulevardele Saturn și Alexandru Vlahuță, urmând ca sistemul să fie extins pe strada 13 Decembrie, bulevardul Gării și strada Aurel Vlaicu.
Prin această soluție, pietonii traversează în două etape, iar timpii de așteptare în sensurile giratorii sunt mai bine reglați. Scopul final este reducerea blocajelor și creșterea siguranței în zonele cu trafic intens.
