În cei doisprezece ani de existență, DoorDash a devenit un nume cunoscut în domeniul serviciilor de livrare de alimente și operează în prezent cea mai mare platformă cu cea mai semnificativă cotă de piață din SUA în segmentul său. Într-o lume a internetului prin fibră optică, a livrărilor în aceeași zi și a computerelor de ultimă generație din buzunarele noastre, mentalitatea „vreau acum” a devenit din ce în ce mai comună.
Urmărește cele mai noi producții video TechRider.ro
- articolul continuă mai jos -
DoorDash Inc., cea mai mare aplicație de livrare de mâncare din SUA, a lansat un robot de livrare și un cântar inteligent pentru restaurante, prezentând eforturile depuse de companie de-a lungul anilor pentru a dezvolta hardware, potrivit Bloomberg.
Stanley Tang, cofondatorul DoorDash, a prezentat robotul autonom cu patru roți, numit Dot, în cadrul unei întâlniri organizate luni pentru jurnaliști la sediul companiei din San Francisco. Dot are o înălțime de 1,37 metri și utilizează o combinație de camere externe, radare și senzori lidar în partea superioară și inferioară a compartimentului său de depozitare pentru a percepe și naviga în mediul înconjurător. Are o dimensiune de zece ori mai mică decât o mașină și este suficient de agil pentru a naviga prin uși și alei, a declarat DoorDash, dar este suficient de mare pentru a încăpea șase cutii mari de pizza și poate transporta până la 13,6 kg de marfă.
Noul robot autonom de livrare numit Dot, care a fost dezvoltat în întregime intern, în cadrul DoorDash Labs, și este în prezent în faza de testare în avans într-un stat, deși DoorDash nu este prima companie care utilizează roboți de livrare.
DoorDash a prezentat noul său robot Dot, salutându-l ca fiind primul robot autonom comercial proiectat să traverseze piste pentru biciclete, drumuri, trotuare și alei.
Potrivit DoorDash, Dot are o dimensiune de zece ori mai mică decât o mașină și poate atinge viteze de până la 32 km/h. Acesta a fost proiectat special pentru a sprijini afacerile locale, oferind clienților din apropiere o soluție de livrare mai rapidă și mai eficientă pentru serviciile de alimentație, reprezentând un pas natural în industria livrării de bunuri comerciale.
Compania a declarat că robotul va „vedea” folosind opt camere externe care oferă o acoperire de 360 de grade, o cameră interioară pentru a asigura calitatea livrării, patru unități radar „ieftine” și trei senzori lidar de înaltă rezoluție, care sunt incluse în prezent pentru conștientizarea situației. Senzorii lidar vor fi înlocuiți cu „lidar ieftin de calitate auto” pentru a reduce costurile de extindere a producției, a declarat DoorDash.
Două afișaje circulare luminoase din față acționează, de asemenea, ca „ochi” cosmetici ai robotului și „privesc” la stânga și la dreapta, în funcție de locul în care se deplasează. Designul rotund și interactivitatea contribuie la conferirea unei personalități prietenoase robotului și îl fac mai acceptabil în cadrul comunității pe care o deservește, potrivit lui Ashu Rege, vicepreședinte pentru autonomie.
DoorDash a refuzat să spună unde este fabricat robotul și care este dimensiunea flotei sale actuale, dar compania intenționează să se extindă comercial pe piețe suplimentare în viitor. DoorDash a lansat, de asemenea, un cântar inteligent pentru a ajuta restaurantele să cântărească comenzile înainte de a le înmâna curierilor, pentru a reduce reclamațiile privind articolele lipsă.
Compania și-a extins în mod discret echipa în ultimul an pentru a pune bazele eforturilor sale de autonomie, inclusiv prin angajarea a zeci de foști angajați ai diviziei Cruise a General Motors Co. atunci când aceasta a închis pentru prima dată afacerea cu mașini autonome.
Dot este doar o parte a noii platforme de livrare autonomă a DoorDash – un sistem dezvoltat pentru a ajuta la coordonarea și monitorizarea diverselor metode de livrare la scară largă. DoorDash a descris această abordare ca un sistem de livrare multimodal care va consta în „Dashers” umani, roboți și chiar drone.
Pentru început, DoorDash a implementat roboții de livrare Dot în localitățile Mesa și Tempe, din Arizona, ca parte a unui program inițial de acces.
Potrivit Asociației Naționale a Restaurantelor din SUA, aproape 75% din toate comenzile primite de un restaurant sunt consumate în afara localului. Doar un sfert din comenzi sunt consumate efectiv în restaurante în prezent. Asta înseamnă că livrarea rapidă și ieftină este o componentă esențială pentru supraviețuirea în industria restaurantelor de astăzi și este, de asemenea, motivul pentru care numitele restaurante și bucătării „fantomă”, construite exclusiv pentru livrare, sunt în plină expansiune: crescând cu până la 62,3% pe an, potrivit unei prognoze deosebit de agresive, în viitorul previzibil.
